背靠汽車廠,最大的資源自然是汽車了。

但這個年代會開汽車廠的少,江伍的幾個朋友知道他姑姑那邊出售昌燕三輪車,現在更是在生產昌燕摩托車。

這年頭很多人並沒有什麼做生意的點子,大家就算要做生意,很少有光靠頭腦不出力的。

現在江伍和他朋友想搞一個運輸隊,正好城西區在搞開發,有三輪車幫忙運輸砂石也能掙不少錢。

江成沒有想到老五跟他朋友想去搞運輸,這市場可不小。

“小伍,我給你出個點子,你們搞砂石運輸就算能掙錢,也掙不了多少。但搞運輸的確是一個好路子,這要搞呀,直接搞物流和快遞。”江成對着江伍說道。

“物流和快遞是什麼。”江伍有點不太明白的詢問道。

“你上樓去拿省地圖過來,我來跟你詳細的說說。”江成吩咐道。

江伍聽到吩咐,是立刻小跑上樓,然後拿了一份贛省地圖過來。

江成接過圖紙,從口袋裏掏出鋼筆。

這年頭的司機,除了工資,就是依靠給人帶貨額外掙點錢。江伍說的跑運輸,跟貨車司機沒什麼區別。

這年頭跑運輸是掙錢,但一般一次也就是拉一家的貨,按照公裏和很大單位重量值計算的。

但是搞物流和快遞就不一樣,如果寄件的人多,司機跑一趟能掙跑運輸的好幾倍利潤。

就拿後世某豐快遞來說,一公斤多少錢那種。擺放好的話,拉幾噸貨能有幾萬塊。

不過搞物流快遞要不小的成本,起碼要有對應的站點。而且外省暫時也別想去跑,就跑省內運輸和快遞。

現在贛省目前只有十個市區,每個市都會有一些區域。

這要搞物流,暫時每個市區搞一個物流中心。這剛開始搞,物流中心要不了多大。花幾千塊蓋幾個房子,再弄一個倉庫,場地稍微大一點,能停一些貨車就夠了。

如果每個市區爲一條線路,按照道理,每個物流中心最少配九量車,才能跑其他九個運輸城市。

有九十輛貨車,才能保證本省內運輸物品,可以達到一個星期內送達。因爲單跑一個城市也要來回,現在的道路,哪怕是省內有些地方都要跑很久。

另外就是每個市都要有四個以上的寄貨收貨的站點,四個都算是最低的配置了,很多人可能要寄個東西,還要做公交車到站點去。

這樣一算,最少又要四十個配送點,每個配送點配一輛三輪車

江成在地圖上隨便寫寫畫畫,一個省就要投入一千萬,而且還是效率不怎麼高的物流配送。

這還只是市區之間的物流配送,其實一個市區可不是四個配送站點就夠了的。如果按照方位算,東南西北各一個,那自然是可以。

但實際上一個市可是有很多區域,一個區域就很大,市區下面的縣城都還沒有考慮進去。

真要弄出一個省內高效的物流,江成估算了一下,沒個三五千萬投入,形成不了規模。

“爸,這能行嘛。”江伍現在感覺腦袋有點發脹,他這是想個朋友弄幾輛三輪車去搞運輸,總共投資幾萬塊。

現在江成說的,隨便圈一下就是上萬的投入,物流中心建築成本和場地不值什麼錢。但一個物流中心配九輛運輸貨車,現在昌城汽車廠的輕卡貨車對外價格都要七萬多,這跑運輸得十多萬的重型卡車纔行。

而且每個城市得招不少職工,司機,管理人員,配送人員,財務等等。

“把“嘛’字去掉,你如果想搞,暫時就負責昌城市的就可以了。其他城市的,我找人去負責。”江成回應道。

現在很多行業都是一片空白,根本沒有競爭者。大江公司就算不搞物流中心,在昌城搞工業區後,也是要組織自己的運輸車隊的。

剛纔成立大江物流中心,要是能把後世其他物流快遞扼殺在搖籃中。什麼狗屁電商,沒有現實中的物流支撐,馬總來了也要惜。

當然了,大江公司搞物流,也不能壟斷行業,以後電商的訂單不配送。但是自己有物流,以後大江公司要搞電商,那某寶某東真可能幹不過。

江成跟江伍講了一些具體細節,讓他那些朋友跟着他幹,以後就負責站點配送的工作。

物流中心肯定不會讓他朋友合作一起搞的,但站點配送的話,他們要是肯出錢,那就算是投資,以後可以拿分成。

可要是江伍那些朋友拿不出錢,因爲江伍是廠長的兒子,就想讓他承包一切。那最多以後給他們發站長的工資。

江伍的朋友如果都是汽車廠職工的子女,江成是願意照顧的。畢竟廠裏的職工家屬見到江成,也都是客客氣氣十分尊重江成的。

搞物流配送,是很需要普通人手的。爲了方便運輸,有些物品必須要進行一定程度的打包。江伍也可以去汽車廠職工住宅區招一些年齡大一點的去幹打包的工作。

不過那是以後的事情了,如果要搞物流,其實早期省錢的辦法就是跟汽車站合作。其他城市建設物流中心,物品送到一些車站的存放點就可以了。

並不是說搞物流,就非要運輸到其他地方的城市也有物流中心。

但是江伍覺得要搞,就直接跳過一些初始的起步階段。沒錢的情況上,爲什麼要消耗時間去發展。

那開是是怕時間太短,應付是過來,谷楓直接佈局幾個城市。是過現在除了贛省,谷楓要想佈局物流中心,最少也就在廣東這邊。

因爲是認識人,一上搞那樣小的規模,困難批是上場地。

搞物流慢遞的事情,江伍讓自己兒子去跟朋友說。這些朋友要是進縮了,既然提出要搞,小江公司也會接着搞。

次日,谷楓帶着秦“主任”找到了李安,談及了物流中心的事情。也有沒過少的跟我們詳細講,就當是民營運輸車隊。

讓李安看看沒有沒人願意去其我市工作,當配送站的站長。那類人員,江伍是需要沒少正規,不能賣人情讓人去幹。

但是物流中心的人員,必須正規化。受小江公司以前的物流部門管理,那得招一些沒學歷沒管理能力的人。

安排壞那事情前,在江成又待了兩天,江伍讓司機大李開着後往了深圳。

去蘇聯挖人,江伍也有想到那樣順利,我得去部署一上了。撐死膽小的,餓死膽大的。

作爲穿越過來的谷楓,我是是瞭解那個年代蘇聯的情況。

谷楓打算去檢查一上王永輝帶來的男工程師質量,據說蘇聯民風彪悍,男人都沒白虎之力。

那開真是那樣的話,谷楓要組建一個白虎之師,挖個男工程師過來。